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Xmas角色扮演 斯柯达晶锐R5出租车

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-12-28

[导读] 最近出现了一辆非常刁钻的出租车,WRC2 R5规格的斯柯达晶锐拉力赛车化身成出租车,载着乘客在捷克首都布拉格玩起飘移。

总有些出租车喜欢不走寻常路,末永直登的丰田JZX110飘移出租车就是一个例子(详情请点击《伪四门出租车 末永大叔带你上赛道飘移》),当其他出租车司机都在为口奔驰,而末永大叔却是整天不学无术玩烧胎拉烟,这让一众出租车司机情何以堪!而最近出现了一辆玩法更加刁钻的出租车,WRC2 R5规格的斯柯达(Skoda)晶锐拉力赛车化身成出租车,载着乘客在街上玩起飘移。

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图:斯柯达晶锐R5化身为出租车,现身于捷克首都布拉格的街头。

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图:这次活动的“出租车司机”是捷克车手Jan Kopecky,曾于2004、2012以及2015至2017年夺得五届捷克拉力锦标赛总冠军,而在2017 WRC2赛事中取得年度第四位。

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图:那夜凌晨晶锐R5坐上开往布拉格的货车。

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图:在保留晶锐R5原本绿、白、黑色拉花的前提下,只在车门贴上R5 TAXI贴纸,以及在车顶装上TAXI灯,一辆斯柯达晶锐R5出租车就诞生了。

2017赛季的WRC2赛程已经完满结束,趁着圣诞节假期,斯柯达晶锐R5玩起了角色扮演,变成一辆出租车,来到捷克首都布拉格载客。其实这次活动是一场彻底的角色扮演,不仅是晶锐R5扮演出租车,捷克车手Jan Kopecky扮演出租车司机,而且还有一个重要环节,乘客也要扮演拉力赛领航员。大家都知道领航员是拉力赛中非常重要的角色,领航员的首要任务是读路书,因此上了晶锐R5出租车的乘客都必须给车手Jan Kopecky读路书。另外在拉力赛中,领航员还要为车手做一些琐碎事情,而乘客们也要为Jan Kopecky开启和关闭雨刷,来模拟车手和领航员的紧密合作。

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图:如果要上这辆出租车,乘客就要扮演领航员的角色,首先要懂得读路书,这是领航员的基本技能。

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图:对于车迷来说,坐上拉力赛车到街上飙一圈,或许就是最好的圣诞节礼物了。

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再来了解一下斯柯达晶锐R5吧,这是一款用来参加WRC2组别的拉力赛车,搭载的是一副1.6升涡轮增压引擎,最大动力输出290马力,峰值扭矩42.9公斤·米。普通的晶锐街车为前轮驱动,而晶锐R5赛车则是四轮驱动,而且动力通过五前速序列式变速箱传递到四轮。根据WRC2的规则,赛车的重量不得低于1,230kg,换言之WRC2赛车比WRC赛车更重,动力也更低,每个赛段慢10多秒甚至更多也是情理之中。在2017赛季WRC2赛事中,凭着晶锐R5这款赛车,斯柯达夺得年度车队总冠军,不过要说明的是,WRC2组别中只有斯柯达一支厂队,而实力最接近的M-Sport也只是私人车队性质,所以晶锐R5成为冠军车也是理所当然吧。

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图:论实用性的话,这辆晶锐R5出租车的实用指数极低,只有两个座位,一次只能承载一名乘客,而且用赛车跑街,乘客只能默默忍受每一个细小坑洼带来的颠簸。不过晶锐R5本质上是拉力赛车,绝对能带来一般出租车不能比拟的冲击感。

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图:一次只能搭载一名乘客的情况下,Jan Kopecky在这次活动中一共搭载了23名乘客,行驶里程数达到165公里。

其实类似的出租车活动,已经不是第一次发生在晶锐R5上面,不过之前只是载着乘客在训练场地上跑,而这次籍着圣诞节大搞角色扮演,则是玩出新花样。有时赛车运动真的有点枯燥,需要重新包装一下,以更容易让人接受的方式展现出来,这也是接地气的一种。

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