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小奔驰的开山鼻祖 奔驰W201经典鉴赏

来源:无敌汽车网 文:赵天奇 图:赵天奇(实习) 鸣谢:ZT-SPEED 审:R.P

2014-01-03

[导读] 80年代,奔驰在宝马和奥迪的刺激下,终于耐不住寂寞在1982年推出了自己的首款紧凑级车型,底盘编号为W201,这便是今后奔驰的中流砥柱——经典车型C-Class的前身。

笔者作为一名屌丝男,对欧系车基本属于无爱。当然也不能一竿子打死,ABB这仨“高大上”品牌其中的这两个B还是有几款车比较膜拜的,至于那个A嘛......小编脑海中浮现出的只有:呵呵、灯厂、MLB。言归正传,奔驰旗下小编喜欢的车型还算多一些,不过真正膜拜的车型数来数去也就四款,虎头奔W140、蝴蝶灯W220、四圆灯W211以及今天的主角W201。至于那些爷爷级别的古董,连见都没怎么见过,着实不好评论。

其实说起W201,很多人会觉得看车很熟悉但身世很陌生。自奔驰诞生以来,旗下车型一向给世人的感觉就是豪华大气,定位高端,因此对于紧凑级车型来说奔驰一直是不屑一顾。然而到了80年代,奔驰在宝马奥迪的刺激下,终于耐不住寂寞在1982年推出了自己的首款紧凑级车型,底盘编号为W201,这便是今后奔驰的中流砥柱——经典车型C-Class的前身。

即便是知道W201的人很多也有着一个很严重的误区,认为线条硬朗外观大气却身材紧凑的W201就是190E,190E就是W201的全部,其实不然,W201时代旗下分为190、190E以及190D,并且排量及动力分的非常细,至于具体是如何分布的,在下面的文章中会有所介绍。造成这种误区的原因,或许是因为它们在外观上几乎没有任何差别,并且190E车型在国内最为常见吧。

图:眼前的这台W201是190,而并不是人们更为熟知190E,至于区别,请您接着往下看。

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