从1921年诞生至1923年停产，G1只存在了短短的三年和52个生产记录，但是，由车厂首席设计师朱佩塞马洛士负责的这辆G1却有着非常显赫的地位，如果说24 HP是爱快第一辆车的话，那么G1则是挂上Alfa Romeo徽章后第一辆全新设计的车型。该车使用一台6330cc的直列六缸引擎，马力70匹和30公斤米的扭力，配有当时而言极为先进的四前速手动变速箱，后轮驱动，极速可以达到138公里。当然，如同之前的24 HP、40/60 HP一样，G1也被看作是一辆跑车，可以用于比赛的专业车型。下图这辆G1是目前仅存的一辆G1，它属于新西兰爱快罗密欧的代理商，也是目前仅存的最早的一辆悬挂着Alfa Romeo徽章的产品了。
G1的图片很难找，唯一能找到的就是这辆早些年被邀请出来拍照的这辆，车在新西兰，但保养极好，堪称珍品。
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