这一代的STi车型,车厂方面同样也有推出特别版,例如有轻量化的Impreza WRX Type RA STi以及更为轻量化的Impreza WRX STi Spec C。除了这些好似为了赛事而推出的车型之外,STi部门也承袭了上一代Impreza的传统,推出了属于7代的Impreza WRX STi的特别版,其定名为Impreza S202 STi Version。这台S202相比起RA以及Spec C的动力性能要更加强悍,甚至已经超越了日本的自主马力上限,达到320匹。当然了,要达到这个马力数字也需要多方配合,例如电脑方面重新编写、修改了进气系统并更换上更加高转取向的排气系统才能达成。除了动力方面之外,STi部门也注意到操控方面的问题,于是为这台车更换了悬挂系统的一些部件以及更换上轻量化的锻造轮圈。在经过一系列的改动之外,这台7代的马力推重比达到了4.15kg/匹的境界。